以“新时代 新汽车”为主题的北京车展上，30余款中国品牌新车集中亮相，这场“赶考”既是技术比拼嘉盛投资，更是中国汽车产业实力的集中展示。从混动到纯电，从家用到豪华，不同赛道的佼佼者们共同勾勒出中国车的进阶图景。
比亚迪秦L DM-i堪称家用市场的“优等生”。这款全球首发的中级轿车搭载第五代DM-i插混技术嘉盛投资，亏电油耗低至3.8L/100km，9.98万起的预售价更是直击消费者痛点，上市即收获海量订单。其龙颜美学设计与“中国结”尾灯的搭配，尽显中式审美，成为亲民赛道的有力竞争者。
高端市场中，腾势Z9GT凭“硬核技术”脱颖而出。搭载“易三方”三电机技术的它，零百公里加速进入2秒级，最小转弯半径不足5米，将性能与操控做到极致。猎装轿跑造型搭配无框车门嘉盛投资，更让科技与美学实现完美融合。
智能赛道上，智界R7纯电版交出亮眼答卷。依托华为智驾加持，它在25万-30万价位段实现高阶智驾标配，续航与空间表现均优于同级外资车型，月销轻松突破1.5万辆，成为智能电动SUV市场的标杆。
其实“最好”本无标准答案：追求性价比嘉盛投资，秦L DM-i是优选；痴迷性能，腾势Z9GT更对味；看重智能，智界R7不相上下。这场“赶考”没有绝对赢家，但每款新车都印证着中国汽车从“技术跟跑”到“创新领跑”的蜕变，这正是中国车最动人的答案。
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